Aviz favorabil de la Consiliul Economic și Social pentru proiectul de lege care modifică și completează OuG nr. 195/2002.

Am susținut azi în ședința CES o inițiativă legislativă pe care am depus-o la începutul acestui an. Este vorba despre un proiect transpartinic ale cărui principale obiective vizează: siguranța rutieră, fluidizarea traficului, siguranța participanților la trafic și toate acestea se vor întâmpla prin responsabilizarea și prin implicarea instituțiilor responsabile. România se află pe un loc fruntaș în privința accidentelor rutiere, iar una dintre multiplele cauzele ale accidentelor rutiere este lipsa vizibilității sau starea precară a mijloacelor de semnalizare rutieră și a indicatoarelor de orientare.
Măsurile propuse în acest proiect obligă Poliția Rutiere să verifice dacă mijloacele de semnalizare rutieră și alte dispozitive speciale existente pe șoselele din România sunt amplasate/montate coerent, vizibile, recognoscibile și lizibile. După verificare, Poliția Rutieră va întocmi o notă de constatare, pe care o va trimite administratorului drumului public, acesta din urmă fiind obligat să remedieze deficiențele constatate. În cazul în care administratorul drumului nu va remedia deficiențele constatate în termenele stabilite, va fi sancționat cu 21- 100 puncte-amendă.
Circulația în siguranță pe drumurile publice devine mai dificilă atunci când indicatoare și marcaje rutiere sunt ascunse în spatele copacilor, inexistente, neconforme, nu mai au vopsea lizibilă pe ele, iar conducătorii de autovehicule sunt nevoiți să le „ghicească“ semnificația. În lipsa acestor marcaje și indicatoare nici sistemul de asistență pentru identificarea indicatoarelor rutiere de pe autovehicule nu mai poate să transmită informații corecte către conducătorul auto și astfel se poate ajunge la încălcarea regulilor de circulație.
Sper ca avizul pozitiv al CES să fie primul dintr-o serie lungă de avize pozitive care să ducă inițiativa legislativă cât mai curând pe ordinea de zi a plenului pentru a fi adoptată.

Siguranța rutieră și siguranța cetățeanului nu trebuie să aibă culoare politică!

O nouă modificare a Codului Rutier a trecut ieri de plenul Senatului

La finalul anului trecut am depus un proiect de lege care prevede sancționarea șoferilor care conduc cu viteză mai mare de 100 de km/h față de limitele sectorului de drum pe care circulă. Sancțiunea constă în reținerea permisului de conducere pentru 180 de zile, nu 120 cum este în prezent. De asemenea, ca măsură suplimentară, proiectul prevede că, dacă conducătorul auto repetă aceeași faptă într-un interval de 6 luni, perioada de suspendare a permisului auto se va prelungi de drept cu 30 de zile, ajungând astfel la 210 zile. În anul 2022 peste 3.440 de conducători auto au fost depistați cu viteze de peste 70 kilometri pe oră peste limita admisă. Conform datelor furnizate de Inspectoratul General al Poliției Române, principala cauză a accidentelor produse în primele 8 luni ale anului 2022 (care s-au soldat cu multe victime) a fost nerespectarea regimului legal de viteză. Viteza excesivă trebuie pedepsită mai aspru, deoarece consecințele sunt întotdeauna grave. Conducătorii auto trebuie să conștientizeze că a conduce cu viteză de peste 100 km/h față de normele în vigoare nu îi afectează numai pe ei prin suspendarea permisului, ci sunt consecințe și asupra familiei. Proiectul de lege are avize pozitive de la Consiliul Legislativ, de la Consiliul Economic și Social și este susținut de Guvern. Am speranța că această inițiativă va avea un parcurs facil în Camera Deputaților și curând va fi adoptat. Viteza face diferența dintre viață și moarte în cazul multor accidente. Siguranța rutieră trebuie să fie o prioritate, indiferent de culoarea politică.

Transparentizarea școlilor din România

Rolul directorului este foarte important în toate școlile din România. Prin urmare, aceste funcții trebuie să fie ocupate în mod transparent, și nu prin decizii politice, așa cum se întâmplă în prezent.

De azi au început înscrierile online pentru concursul de ocupare a funcţiilor de director şi director adjunct din școlile de stat. Pentru eficientizarea şi transparentizarea procesului de înscriere va fi utilizată platforma https://concursdirectori.edu.ro, realizată cu sprijinul asociaţiei CivicNet.

Sistem video de monitorizare a traficului rutier și constatare automată a abaterilor rutiere pe drumurile publice

Am depus, în calitate de inițiator, proiectul de lege pentru reglementarea utilizării unui sistem video de monitorizare a traficului rutier și constatare automată a abaterilor rutiere pe drumurile publice.

Am lucrat în ultimele luni la acest proiect și m-am consultat cu specialiști din Ministerul de Interne, Ministerul Transporturilor, experți în siguranță rutieră, lucrători ai MAI, dar și cu cetățenii.

Sistemul detectează abaterile șoferilor precum:

⛔️ circulă cu viteză peste limita legală;

? nu respectă prevederile privind trecerea la nivel cu calea ferată;

?nu respectă culoarea semaforului;

? nu acordă prioritate pietonilor;

? nu au ITP valabil;

? nu poartă centura de siguranță;

? nu folosesc luminile de întâlnire;

⚖️ depășesc masa maximă admisă.

Șoferii care nu vor respecta regulile vor fi înștiințați direct cu privire la eventualele încălcări ale legii și li se va transmite amenda direct la domiciliu.

România este țara cu cele mai multe accidente grave pe cap de locuitor din Uniunea Europeană. Numărul accidentelor rutiere fatale din țara noastră este aproape dublu față de media Uniunii Europene. Suntem singura țară care nu are un sistem video de monitorizare a traficului rutier și constatare automată a abaterilor rutiere pe drumurile publice.

Datorită unui astfel de sistem care există în statele europene, numărul accidentelor rutiere și rata mortalității în urma acestora au scăzut considerabil. Implementarea lui s-a dovedit a fi benefică atât din punct de vedere al siguranței circulației, cât și al protejării mediului înconjurător. De asemenea, sistemul va permite monitorizarea zonelor riscante ale traficului și, în urma procesării datelor, va stabili indicele de încălcare a reglementărilor rutiere și coeficientul de siguranță rutieră aferent drumurilor.

De aceea este importantă introducerea și în România a sistemului video de monitorizare a traficului rutier și constatare a abaterilor. Sunt conștient de câte vieți ar putea salva acest sistem odată ce va deveni funcțional.