Un cartier din Târgu Jiu a uimit opinia publică prin abundența de treceri de pietoni. Administratorii drumului și Poliția Rutieră și-au dat acordul ca, pe o distanță de 200 de metri, să se traseze nu mai puțin de 6 treceri de pietoni. Ca și în cazul primăriei Bacău, care a paralizat traficul luna trecută prin strangularea benzilor într-o zonă intens circulată, scuza pentru aceste situații problematice a fost că așa a fost proiectul. Asta nu înseamnă că, odată ajunși în fața faptului împlinit și constatând nereguli, lucrurile nu se pot îndrepta. În ambele cazuri s-a ales cel mai păgubos scenariu posibil: stricăm și apoi remediem. Cazurile în care marcajele rutiere pun în pericol siguranța participanților la trafic, cele în care mijloacele de semnalizare ilizibile afectează circulația pot fi evitate prin implementarea masurilor propuse de mine într-un proiect de lege depus recent. Proiectul transpartinic vizează responsabilizarea instituțiilor cu privire la indicatoarele de orientare în trafic și marcajele rutiere, fluidizarea traficului și sporirea siguranței rutiere.

Siguranța rutieră și siguranța cetățeanului nu trebuie să aibă culoare politică!